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随着将无人机系统 (UAS) 整合到国家空域系统 (NAS) 的需求不断增长,需要新的程序和技术来确保空域安全运行并最大限度地减少 UAS 对当前空域用户的影响。目前,小型 UAS 在民用空域的使用受到限制,因为它们没有检测和避开其他飞机的能力。在本文中,我们将介绍一个框架,该框架由基于广播式自动相关监视 (ADS-B) 的传感器、航迹估计器、冲突/碰撞检测和降低碰撞风险的解决方案组成。ADS-B 提供长距离、全方位入侵者检测,对尺寸、重量、功率和成本要求相对较低。所提出的冲突/碰撞检测和冲突/碰撞解决规划算法是在局部级别框架中设计的,该框架是展开的、未倾斜的机身框架,其中本机静止在地图中心。路径规划方法设计为随着与本机距离的增加而具有多分辨率,以考虑自分离和避免碰撞的阈值。我们使用模拟 ADS-B 测量来演示和验证此方法。

BYU ScholarsArchive 引文 BYU ScholarsArchive 引文 McLain, Timothy;Sahawneh, Laith R.;Duffield, Matthew O.;和 Beard, Randall W.,《使用 ADS-B 检测和避免小型无人机系统》(2015 年)。教师出版物。1895 年。https://scholarsarchive.byu.edu/facpub/1895

BYU ScholarsArchive 引文 BYU ScholarsArchive 引文 McLain, Timothy;Sahawneh, Laith R.;Duffield, Matthew O.;和 Beard, Randall W.,《使用 ADS-B 检测和避免小型无人机系统》(2015 年)。教师出版物。1895 年。https://scholarsarchive.byu.edu/facpub/1895PDF文件第1页

BYU ScholarsArchive 引文 BYU ScholarsArchive 引文 McLain, Timothy;Sahawneh, Laith R.;Duffield, Matthew O.;和 Beard, Randall W.,《使用 ADS-B 检测和避免小型无人机系统》(2015 年)。教师出版物。1895 年。https://scholarsarchive.byu.edu/facpub/1895PDF文件第2页

BYU ScholarsArchive 引文 BYU ScholarsArchive 引文 McLain, Timothy;Sahawneh, Laith R.;Duffield, Matthew O.;和 Beard, Randall W.,《使用 ADS-B 检测和避免小型无人机系统》(2015 年)。教师出版物。1895 年。https://scholarsarchive.byu.edu/facpub/1895PDF文件第3页

BYU ScholarsArchive 引文 BYU ScholarsArchive 引文 McLain, Timothy;Sahawneh, Laith R.;Duffield, Matthew O.;和 Beard, Randall W.,《使用 ADS-B 检测和避免小型无人机系统》(2015 年)。教师出版物。1895 年。https://scholarsarchive.byu.edu/facpub/1895PDF文件第4页

BYU ScholarsArchive 引文 BYU ScholarsArchive 引文 McLain, Timothy;Sahawneh, Laith R.;Duffield, Matthew O.;和 Beard, Randall W.,《使用 ADS-B 检测和避免小型无人机系统》(2015 年)。教师出版物。1895 年。https://scholarsarchive.byu.edu/facpub/1895PDF文件第5页

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